El Instituto de Tránsito tiene la culpa? - CambioSaludable

Editorial publicado en el Periódico Nuevo Milenio de marzo 2009

El Instituto de Tránsito tiene la culpa?

Según Ecopetrol, las principales razones de accidentalidad en el Municipio son: 1. Falta de pericia del conductor, 2. Distracción de los conductores y 3. Vehiculos mal estacionados. Estos resultados concluyen que el factor humano y su comportamiento tiene una incidencia directa en los niveles de accidentalidad. Las autoridades de tránsito municipales trabajan como tema central de sus campañas de seguridad vial, el enfoque de "enseñar" a los ciudadanos, que la seguridad no depende de un semáforo, de un reductor de velocidad, o de un Agente de tránsito; sino que son los ciudadanos quienes cometen las faltas o descuidos en las vias y son quienes deben mejorar su sensibilidad, para garantizar que la movilidad y la seguridad vial sean optimas con base en la responsabilidad de todos y no de unos pocos.

En el último mes no se han presentado accidentes de tránsito lamentables en la carrera 23 de Acacías, debido a varios factores: Campaña de los medios para concientizar a la comunidad sobre su corresponsabilidad, aporte de los comerciantes cuando comprenden que deben evitar el parqueo de sus vehiculos en ningun costado de la Avenida 23, esfuerzo de los agentes de tránsito por realizar más operativos en la zona y minimizar los factores generadores de accidentalidad, como vehiculos mal parqueados y sancionar a los infractores. Los datos de Ecopetrol y el trabajo conjunto ciudadania-autoridades demuestra que la responsabilidad de la accidentalidad no es sólo del Instituto también de la comunidad.

Desde luego que las autoridades deben realizar su trabajo, controlando otros factores: condiciones del parque automotor, requisitos del Código de tránsito, esquemas de prevención, comparendos, regulación del tráfico, entre otras. Pero nada de esto tiene validez si no se da importancia esencial para al cambio de actitudes y conciencia del riesgo a los ciudadanos

Para orientar una estrategia movilidad es necesario dearrollar patrones culturales que crean un escenario positivo de la movilidad, sentido de convivencia, concepto de pirámide del más grande y el más fuerte , es decir la fragilidad de los más pequeños como los peatones, ciclistas y motociclistas.

Transformar las actitudes y comportamientos que ponen en peligro a la ciudadanía en las vías y que afectan la movilidad de la ciudad, mediante la acción educativa y cultural, articulada al control y al ejercicio de la autoridad, para que los ciudadanos tomen decisiones de beneficio para todos

Tradicionalmente se ha enfocado la movilidad en la perspectiva del tránsito vehicular exclusivamente. pero en Acacías la movilidad debe tener la categoría de un derecho que le permite a todos los habitantes de la ciudad acceder a cualquier punto para satisfacer sus necesidades o deseos. La movilidad es un escenario de convivencia en el espacio público y un elemento fundamental de la vida urbana. Es un escenario de decisiones ciudadanas, determinantes en la vida de la ciudad. Por eso, se necesita de la corresponsabilidad ciudadana, como ese desarrollo de la conciencia masiva para respetar los espacios de las demas personas en las vias públicas.

Ciudadano cuando conduzca su vehiculo por las calles considere las siguientes claves para reducir la accidentalidad: • La vida como valor supremo. • Respeto por los más frágiles en la vía: peatón, bicicleta y moto • Ponerse y abrocharse el casco • Control de velocidad • No conducir embriagado • Respeto a las señales de tránsito • Evitar las distracciones al conducir • Cruzar las vías por la cebra • No dejar pasajeros en la mitad de la vía.

Cultura Ciudadana para la seguridad vial y la movilidad es deber de todos.

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